中国
094型 弹道导弹核潜艇
首艇将于21世纪初下水。
094型将携带16枚“巨浪-2”弹道导弹（东风-31 的潜射型），射程可以达到7400公里，在中国近海就可威胁美国。
093型 攻击核潜艇
据未经证实的消息，该型艇首艇于1996年开工，2000年在葫芦岛造船厂完工。
其安静性，武器和传感器将比“汉”级有较大改进，大约相当于俄国70年代末“维克多-II”型的水平。
092型 夏级弹道导弹核潜艇
尺度：120*10*8米
排水量：水下8000吨，潜深约 300米
动力：一座压水堆，22节/水下
武器：12枚“巨浪-1”潜射弹道导弹，射程2700公里（1460海里），单弹头，200万吨TNT当量。6具533毫米鱼雷发射管。
092计划：总工程师彭士禄，黄纬禄，赵仁恺，黄旭华为副总工程师。
1970年9月在辽宁葫芦岛船厂开工，1981年春节前下水，1983年8月加入海军服役。1988年9月成功进行了导弹发射试验。 导弹发射装置由713所研制。
091型 汉级攻击核潜艇
排水量：水下5000吨
尺度：原型艇100*11*8.5米，改进型（403-405）长108米
航速：水下25节
主机:1座90兆瓦的压水堆，单轴
武备：6具533 毫米鱼雷发射管；403-405 艇可能有能力发射C801（YJ-81）反舰导弹
编制：120人
布置：该型艇采用水滴型线型，十字形尾附体，单轴推进，首水平舵置于指挥台围壳前部。艇体采用双壳体结构。耐压船体内设有鱼雷舱、指挥舱、反应堆舱、辅机舱、主机舱及尾舱等。突出首端上甲板的是水声系统导流罩。建造计划：首艇1968年在葫芦岛船厂动工，1971年4月开始系泊试验，7月开始用核能发电，主机试车考核，8月15日开始海试。1974年8月7日交付海军使用。后几艘下水时间依次为1977，1983，1987和1990年4月8日。全部配置在北海舰队。
039型 宋级常规潜艇
尺尺度：长74.9米，宽8.4米，吃水5.3米
排水量：1700吨/2250吨（水上/水下）
航速：15节(水面)，22节(水下)
续航力：3300海里/4节(水下)
武备：6具533毫米艇艏鱼雷发射管，发射“鱼”-4自导鱼雷，备弹18枚。鱼雷管也可以发射 C801(802)反舰导弹
雷达：1部对海搜索雷达
声纳：1部型主/被动艇艏搜索攻击声纳，舷侧基阵被动搜索声纳
动力：德国MTU2V493柴油机，7叶大侧斜螺旋桨
编制：60人
建造计划：
1994年5月在武汉青山船厂下水，从1995年8月开始海试，于1996年5月交付海军使用，1998-1999年完成了发射潜舰导弹[ C801(802) ]的试验，成为中国唯一能在水下通过发射远距离的反舰导弹攻击敌舰的常规潜艇。全艇有80%是全新的设计（相对于035“明”级而言）。具体作战效能与英国曾装备的“支持者”级（2400型）比较接近。作为中国自行研制的第二代常规潜艇，该型艇采用了回转体尖尾，并装有围壳舵和十字型尾操纵面，具有良好的操纵性能，并实现了集中自动驾驶和自动均衡。艇上装有侧推装置，因而自行离靠码头灵活。艇上装有可弃压载和短路吹除系统，使艇在保证基本的水上不沉性的同时强化了艇的动力抗沉能力。同时该艇还具有艇员水下一定深度快速上浮脱险或与深潜救生器对接的能力。 由于采取了降噪措施，使该艇的噪声大幅度降低，成为中国国产在役潜艇中噪声最低的一型艇。 该型潜艇首部有6具发射装置，具有全深度发射武器的能力。可发射线导鱼雷、自导鱼雷，可在水下发射飞航式导弹，也可以布放水雷。 该艇采用了新一代探测设备，有较强的搜索和跟踪能力，有较高的方位分辨率，可在一定距离上对来袭鱼雷进行报警，以指挥系统为核心的作战系统功能齐全、有较强的快速反应能力，实现了对作战全过程的集中指挥和对多种武器的综合控制。 新型潜艇全艇划分为7个舱，即雷弹舱、指挥舱、前蓄电池舱、后蓄电池舱、柴电机组舱、推进电机舱和轴系舱。居住舱室布置及其生活条件良好。
035型 明级常规潜艇
尺度：长76*宽7.6*吃水5.1米
该艇第一次采用了尖尾线型，合理布置了上层建筑的管路和阀件，缩小了甲板的空间，改进了流水孔，设计了高效率螺旋桨等。采用了航向自动操舵仪和深度自动操舵仪，在所有航速范围内潜艇保证有正常的操纵性。
排水量：水上1584吨/水下2110吨
航速：水下18节
续航力：330/4节
武备：8具鱼雷发射管
潜深：300米
编制：57人
1967年由中央军委批准，自行研制的中国第一代常规动力鱼雷攻击潜艇。研制的中心任务是尽最大努力提高水下航速。为实现这一目标，在降低阻力、提高推进效率和增大推进功率三个主要方面开展了大量的研究、试验。035型潜艇首制艇于1969年10月开工，1974年4月交付海军使用。1979—1989年与1992—1994年间曾两度停建，进行现代化改装型艇的设计，要求在保持原035型潜艇总体性能基本不变的前提下，在武器系统、水声设备、通信设备、导航设备、水声对抗、噪声控制、改善生活和工作条件等方面，进行多方面的改进，使艇的作战能力、生存能力以及机动性、隐蔽性、可靠性、安全性等均有一定程度的提高。改进艇于1988年8月开工， 1990年底交艇，1993年定型，至今已建造了一小批交付海军使用。共建造了14艘，第14艘的舷号为363。上海沪东造船厂建造。
背景介绍：中国在完成了33 型潜艇仿制国产化后，一直很重视改进提高，把成熟的预研成果及时应用于实艇。十多年里对33型潜艇先后进行过十多次重要的改装。例如，加装飞航式反舰导弹、多种型号声纳设备的改装、螺旋桨降噪、水声对抗设备改装、通信天线系列改装以及流水孔改装和其它减振降噪改装等等。所有这些以33 型为母体的改装均属于现代化改装，不仅提高了潜艇的作战使用性能，而且提高了研究设计、生产建造和使用水平。中国自行研制的第一代产品(035型) 就是在这种条件下产生的。实际上是针对母型艇水下航速低而瞄准了国外高速潜艇，以大幅度提高水下航速和续航力为重点的型号研制。到70年代末，中国已逐步形成了从科研设计到生产，从总体到材料设备，从试验到使用维修的完整体系和全国范围的配套协作网，基本完成了第一代潜艇的自行研制任务。1983年该型艇通过了国家鉴定，达到了预期目标。
第一代常规潜艇(035)的总体综合作战性能并不高，但对中国自行研制潜艇是一个重要的开端。80年代中期，根据军队建设指导思想的转变及装备体制的调整及时地将33型现代化改装调整到对035型的现代化改装上来，凡是已研制成功并试验可靠的项目，也可研究应用于035潜艇。经过以提高作战能力为中心的现代化改装的035潜艇已成为中国海军的一型主力潜艇。
基洛级常规潜艇
现有4艘，前两艘877EKM型舷号为364、365
尺度：67.3*9.5*6米
排水量：2350吨/3076吨（水面/水下）
潜深：300米
续航力：水上6000公里/7节；水下400公里/3节
动力：两台柴油机，航速12/16节（水面/水下）
噪声：128/118分贝（877型/636型）
武备：艇首6具533毫米鱼雷发射管，携雷18条，一般为 TEST-71 线导鱼雷，再装填时间2分钟。也可配备3M95反舰导弹，射程60公里。另可携带24枚水雷。
MTK400主被动声纳系统，可同时跟踪4个目标。探测距离20-40公里。
舰员：51
计划：1995年2月与11月，首批两艘877型交付。后两艘交付期不详。
877型潜艇动力装置转速偏高，围绕着降噪这个中心，全艇对主、辅机及其管路系统和结构等进行全面有效的减振降噪，艇壳敷设了消声瓦，使得潜艇水下的辐射噪声很低，这是该型艇最大的特点，也是最大的优点。636型潜艇是在877型的基础上又进行了改进提高，其降低动力装置的转速，采用了七叶大侧斜螺旋桨，增大充电功率提高了充电能力，改进降噪措施，进一步降低了噪声。正如国外海军情报部门所称，“改进型‘基洛’ 级潜艇是世界上最安静的潜艇之一。”
中国台湾
海龙级 常规潜艇
尺度：长219.6尺、宽27.6尺、吃水22尺
排水量：水上2300吨/水下2600吨
航速：水上12节 水下20节
续航力：10000海里/9节
潜深：200米
声纳：SIASSZ综合声纳
武器：艇艏6具533毫米鱼雷发射管，可携带28枚德国造SUT鱼雷，该鱼雷航速34节，最大航程11千米，制导方式为线导加主/被动声自导，抗干扰能力强。
火控系统：荷兰电信公司生产的M8型，它能同时跟踪5个目标，并解算与攻击3个目标，从跟踪目标到发动攻击只需几分钟他，齐射一次全部6枚鱼雷时间为数分钟。动力装置：三部Brons/Stork-Werkspoor 12ORUB215型柴油机,马力4,050匹;两部922KW的 Holec发电机,两组196具电池,一部3,800KW的Holec电动主机,单轴五叶式螺旋桨推进
“海龙”级潜艇，是80年代中后期从荷兰购买的“旗鱼”级大型常规鱼雷潜艇的改进型，该级艇是荷兰鹿特丹干船坞公司70年代设计建造的产品，仅仅为本国建造了两艘。台海军的这两艘潜艇在建造时吸取了西方当时潜艇技术的最新成果，装备了比较现代化的探测、武备和指控系统，整体性能较原“旗鱼”级有了大幅度提高，综合作战能力较强，特别适合于沿岸浅水海域使用。
“海龙”级的设计思想是突出浅海进攻能力，特别是反舰能力，根据浅海各种噪声干扰源多的特点，强调声纳和火控系统的先进性，并加大了武器的携带量，还具有发射2枚飞航式反舰导弹的能力。该级艇的声纳与火控系统均采用最新的数字化技术，攻击反应速度十分迅速，推进系统是采用新型电池供电的柴电联合装置，导航系统为惯性与GPS复合导航，性能都很先进。在台湾当局不惜重金的财力支持下，“海龙”级潜艇总体作战能力也达到了西方80年代末平均水平。
“海龙”级主要采用4种降噪措施。
一是在结构设计上功夫，采用水水滴形线型艇体，首围壳舵和X型艇尾操纵舵，降低了航行时产生的水动力噪声。
二是采用单轴、7叶、大直径低噪声侧斜螺旋桨，螺旋桨的加工精度极高，能大幅度降低空泡噪声。
三是在艇身外层涂敷化学降噪层，通过化学材料提高吸收声波的能力，减小声波的反射能量，隔断艇内声波的辐射，降低敌主动声纳的探测距离。
四是在动力装置下安装减振机座，尽可能地减少机械噪声的产生。
“海龙”级普遍运用了自动化、数字化技术，潜艇的机动、上浮、下潜和鱼雷发射及再装填都达到了全自动的水平，机舱实现无人化控制，也设有两套独立的灭火装置，还设计安装了X型尾舵操纵面，提高了机动性。“海龙”级还在改善船员生活质量方面做了大量卓有成效的工作，每个船员都有独立的空间和固定的床位，居住条件很好。
荷兰
海象级常规潜艇
尺寸： 长67.73米，宽8.4米，吃水6.6米
排水量：水上2450吨，水下2800 吨
动力装置： 柴电推动，3台4冲程PA4 200 VG SEMPT-Pielstick型柴油发动机4.63 MW，3座交流发电机2.88 MW
航速：水上13节，水下 21节
武器： 4具533毫米鱼雷发射管，可发射MK37，MK48型鱼雷，也可发射捕鲸叉反舰导弹，还可以布放水雷
声纳： 2026型拖曳声纳，DUUX 5型被动搜索声纳
火控： HSA SEWACO VIII型战斗数据自动控制系统，GTHW型集成火控系统。
编制： 50人
潜深：＞300米
70年代中期，荷兰海军又根据“海豚”级常规潜艇的服役年限，决定在“旗鱼”级潜艇基础上设计建造一级新型潜艇－－ “海象”级。原计划仅在“旗鱼”级潜艇基础上进行改进，但在设计过程中由于新技术发展迅速，方案多次修改，最终使“海象”级成为一级全新设计的潜艇。由于荷兰Government不顾我国Government的强烈抗议，向中国台湾海军出售2艘同级潜艇，称为“海龙”级因而受到中国人民的关注。
该级艇为鲸型顿首，回转体尖尾艇型；艇尾控制板采用X型布置，从而进一步提高潜艇水下航行时的机动性和抗沉性，由计算机控制（类似于飞行控制系统）；7叶大侧斜螺旋桨；比“抹香鲸”级约深90米；艇体采用HY-100型钢；航速9节时续航能力为10000海里；海上持续执行任务（海上巡逻）时间60天。动力系统在水面航行时采用3台法国SEMT12PA4-V200型柴油机，总共率7000马力；水下航行时采用1台荷兰Holec型电机，3组铝酸电池，每组140个电池单元，总共铝5000马力，动力装置均采用减振抗冲击装置。
该级艇的控制装置可从中心控制面板控制4个自动化系统，即：推进控制系统（控制主电机转速），电池充电系统，柴油机启动/停止系统（水面或铜器管航行状态下控制柴油机）和配平注水控制系统（提供注水和重要校正方面的建议）。各系内广泛采用状态监视，自动化程度和预防性维修程度高。
该级艇采用的SEWACO-Ⅷ作战系统，实现了全面集中自动化控制。该系统有7套相同的显示器和控制台构成，通用性好，各多功能显控台功能可互换。每个中央控制单元包括2部SMR-MV处理机，执行显控台与传感器、武器之间的双向数据交换。其主要功能包括：声纳现实与控制；目标判断和目标分类；目标运动分析，自动判定目标的运动；提供不断更新的战术与导航态势图；验证系统的工作状态，辅助操作训练。
旗鱼级常规潜艇
尺寸：长66.92米，宽8.4米，吃水7.1米
排水量：水上2350吨，水下2640吨
航速：水上13节，水下20节
艇员：67人（军官8人）
武器：6具533毫米艏鱼雷发射管，携带20水下鱼叉导弹和MK48mod4型鱼雷或NT37D线导鱼雷，配MK-8火控系统。
潜深：＞200米
雷达：英国对海搜索雷达1001型
声纳：法国综合声纳，2026型拖曳声纳
60年代中期，以美国“长颌须鲸”级常规潜艇为母型建造了“旗鱼”级。首艇于1972年服役，共造2艘。该级艇是荷兰海军建造的第一级水滴型潜艇，采用双壳体结构，艉部操纵面为十字形布置，指挥台装有围壳舵。
海豚级常规潜艇
尺寸：长79.5米，宽7.8米，吃水4.8米
排水量：水上1494吨，水下1826吨
航速：水上14.5节，水下17节
武器：8具533毫米鱼雷发射管（首尾各4具）。可发射MK8,MK37型鱼雷（1969年前）改装后可发射MK48。
潜深：300米
艇员：67人（军官8人）
雷达：英国对海搜索雷达1001型
声纳：LWS－20D声纳
荷兰一贯重视发展潜艇，战后不久即设计建造了“海豚”级。该级艇由于3个圆柱形组成“品”字形对称结构，上部布置1个，下部布置2个。具有结构强度高、生命力强、重心低、稳性好等优点，但它也有点存在着结构复杂、焊缝多、施工不便、储备浮力大、线型和性能欠佳等。这级潜艇共建造了4艘，首艇于1960年服役，1983年转为预备役。目前该级潜艇已经全部退出现役。
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