查看详细资料

当塔塔集团将捷豹、路虎揽入怀中的时候，一并从福特汽车取得了“罗孚品牌”的所有权，曾为上汽觊觎的英国汽车品牌再度转让。昨天，福特汽车公司有关负责人向记者证实，罗孚品牌(ROVER)已经转让给印度塔塔集团，塔塔集团今后将负责罗孚品牌的运作。
  H2 I" G3 D3 d, ~, F$ s! R8 ]$ a: Q; y" L/ \
　　塔塔收购罗孚品牌" g, @6 X+ f7 \# z2 N- z

9 z, q& d) S5 i1 n' w　　对于罗孚品牌的归属，福特中国三缄其口。昨天，记者就此事采访了福特汽车英国公司，该公司公关部JohnGardiner表示，由于存在消费者被误导的可能性，以致于不能保持路虎品牌的多样性和持久性，所以福特一直认为拥有罗孚品牌是路虎(LANDROVER)的重要利益。因此随着路虎品牌被转卖，罗孚(ROVER)品牌的使用权现在已被卖给了塔塔汽车集团，罗孚品牌的未来运作也将由塔塔集团负责。
) C0 ?, ]- Y9 \5 a1 F0 W- ~8 D& F
* s1 G% E: m% C/ F8 C　　在短短的两年间，英国著名汽车品牌罗孚“ROVER”已被两度转卖，并距离上汽集团越来越远。2005年，上汽集团从现已破产的英国MG罗孚汽车公司手中，以6700万英镑收购了两款车型及全系列发动机的全部知识产权。但由于历史原因，罗孚品牌的所有权归属于宝马汽车公司，上汽一直希望能从宝马手中收购该品牌。可罗孚的命运并不完全掌握在宝马手中，福特汽车公司对其拥有优先购买权，并在2006年行使这一权利，在上汽之前买下了罗孚。
- P! ^; ]( G/ B! }1 }
5 y+ h" J5 Q5 X　　事过境迁，在自主品牌道路上发展顺利的上汽现在已未必有意再次购买罗孚。昨天，上汽集团一内部人士向记者透露，收购南汽后，上汽的发展脉络已经很清楚了，今后，MG名爵品牌将承担海外市场的主要拓展任务。南汽的加盟不但使上汽在海外市场减少了一个同门竞争对手，而且多了一个具有国际知名度的汽车品牌。在这样的情况下，上汽已不再渴望罗孚(ROVER)。
7 K3 _: m! ^, e7 r
2 B9 G4 Y+ F$ p9 e9 e9 {　　印度汽车瞄准中国汽车6 `; o/ z6 M5 x0 \) n' O: b( F
+ T0 y  `# ]. ^* p5 }# x: Q5 k9 q
　　罗孚落入塔塔集团，有关业内分析人士向记者表示，从目前的情况来看，塔塔集团收购捷豹和路虎弥补了自身在高端车型研发方面的空白，两个品牌一个主攻轿车，一个擅长越野车。塔塔还有可能在这两个品牌原有车型的基础上进行进一步开发，并且不排除启用同时购买的一些汽车品牌，包括ROVER，以钳制其在亚洲的主要竞争对手上汽集团。9 A/ S! N+ e( k+ h
9 j+ M3 M7 n8 `3 _1 ?" _
　　印度汽车业已经将中国车商作为主要对手，印政府2006年9月发表《汽车发展规划(2006—2016年)(草案)》，表示“未来十年致力成为全球汽车制造中心”。今年又宣布，要在未来几年将印度打造成为“全球汽车技术中心(ICAT)”，并公开表示在吸引外资方面“将与中国和泰国展开竞争”。& _' w1 f/ B/ H, q$ j0 q

' n8 B& r1 H4 x9 i) Y0 ~　　资深汽车专家贾新光表示，近几年，中国刚刚开始向国外出口汽车，与发达国家相比，这些出口产品的优势主要在于价格低。从现在来看，国际上还没有竞争对手，但是随着印度加快汽车行业的发展，中国在很快就会与印度在国际汽车市场上狭路相逢，捷豹、路虎叫板MG名爵的局面已经不远。 晨报记者林劲榆